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韩国现代重工进军水产养殖

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-29  浏览次数:980

全球最大的造船企业之一,韩国现代重工集团(HyundaiHeavyIndustries)受到挪威NSKHavfarm设计创意的启发后,考虑进军水产养殖领域。

NSKHavfarm虽是深水养殖工船,但其体型却号称全球最大,据NKS船舶设计公司介绍,Havfarm全长410米,宽45米,内设六口50米50米的网箱,可下潜至60米深度,并容纳1万吨三文鱼(200万尾)。

2015年,挪威三文鱼生产商Nord?laks公司与Havfarm的设计所挪威NSK船舶设计公司组建合资企业,并于2017年获得挪威政府批准的两个项目(静态养殖与动态养殖)三文鱼养殖执照。

Havfarm造价约10亿挪威克朗(人民币8亿元),目前交由山东烟台中集来福士海洋工程有限公司制造,2020年之前交付Nordlask公司使用。

某业内人士称,长期以来,因全球造船业和航运业收入持续下降,韩国现代重工集团正在寻求转型突破口,积极投资科技研发项目,水产养殖业将是该公司重点开拓的新领域。“看到了未来海洋养殖业的利润前景,现代重工已针对Havfarm的设计进行了大量的研究,以图早日介入这个新兴领域。”他说,“在全球市场对油轮、集装箱船、液化气运输船等传统船舶的订单需求逐年下滑,迫使现代重工寻求创新方法,将其造船专业知识应用到新兴的产业,如海洋装备建造、大型推进发电机生产、智能机器人的应用等等。”

另一方面,韩国当前的三文鱼市场需求正保持高速上升的趋势。挪威莱瑞海产集团(LeroySeafoodGroup)一位高管表示,韩国的大西洋鲑需求量已超过了日本,并以每年20%~30%的递增,成为亚洲最重要的三文鱼市场之一。

韩国也有意发展三文鱼养殖业。韩国企业DonghaeSTP公司在韩国东海岸5公里处靠近朝鲜的海区安装了5口半潜式深水网箱,试验性地养殖大西洋鲑,目标在2027年将产量增长至10万吨。

不过,日本海与朝鲜半岛的水文条件并不适合大西洋鲑的养殖,尤其到了夏季,水温往往偏高,这就要求养殖企业在每年的七八月份将网箱沉入深水,并确保三文鱼养殖能获得充足的氧气,而如此操作却也增加了不少技术难度。

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